La forza motrice dietro la selezione del sistema di ponte di SpaanSpan® per il ponte dell'itinerario 159 sopra la ferrovia di CSX a Rotterdam, NY era di aumentare lo spazio di sotto per la ferrovia senza aumentare il profilo degli approcci. Il calcestruzzo di rendimento elevato con le forze al di sopra di 10.000 PSI, delle lastre pretese e di una struttura finita sottoposta a post-tensionamento ha fornito al proprietario una manutenzione bassa, soluzione di calcestruzzo prefabbricato altamente durevole e. Segni di questo progetto la prima volta il NYSDOT ha utilizzato il sistema di SpaanSpan®. La portata da 130 ft è stata compiuta con una profondità strutturale minima di circa 21".
Le unità prefabbricate e pretese della lastra della piattaforma sono state disposte in mezzo e sono state sostenute dalle travi longitudinali del bordo. Il falsework temporaneo di sostegno e di rinforzo inoltre è indicato.
Le travi longitudinali del bordo sono state impiombate sopra le piste attive per fornire una portata completata di 130 piedi hanno impiombato le travi sono state usate per facilitare il trasporto e la costruzione del cantiere.
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