Lastra per solaio in cemento armato NEW YORK AVE.

Il viale di New York sopra i vari binari ferroviari situati in Washington d.c. di nordest era necessitante la sostituzione, ma le linee di ferrovia multiple e molto attive sotto hanno limitato il momento e l'accesso per le attività della costruzione. T.Y. Lin International ha sviluppato un concetto prefabbricato che ha massimizzato la quantità di area di piattaforma che potrebbe essere installata nelle brevi durate della costruzione permesse dalle ferrovie. I pannelli prefabbricati sono stati progettati con le grandi sporgenze cantilevered, richiedenti i pannelli di essere sottoposti a post-tensionamento nella pianta prima della consegna. I pannelli prefabbricati sono stati consegnati al cantiere ed i pannelli erano perpendicolare disposto alle nuove travi di acciaio per costruzioni edili durante le operazioni di notte da Fort Myer. Una volta che i giunti fra i pannelli fossero riempiti di malta, i pannelli erano sottoposti a post-tensionamento in direzione di traffico ed i perni del taglio hanno installato e le tasche e le anche del perno hanno riempito di malta. La limitazione fusa sul posto, la barriera e una sovrapposizione poi sono state disposte per completare il ponte. Ci sono 66 pannelli nei vicoli diretti a ovest e 56 pannelli nei vicoli diretti a est per complessivamente 122 i pannelli della piattaforma di calcestruzzo prefabbricato.