A causa di un'autorizzazione limitata del ponte di The Eastern Avenue Bridge su Kenilworth Avenue, le travi di supporto sono state più volte colpite dai veicoli. Il ponte non solo doveva essere sostituito, ma anche la mancanza di spazio libero doveva essere migliorata. Greenhorne & O'Mara ha sviluppato un progetto di ponte che ha raggiunto questo obiettivo. Le unità del ponte si estendevano dal pilastro al pilastro ed erano sostenute a metà della campata da pilastri prefabbricati. Questo concetto ha permesso di ridurre notevolmente la profondità del trave senza modificare il profilo del ponte o della carreggiata sottostante, con un notevole risparmio di tempo e denaro. Fort Myer ha collocato i piloni prefabbricati e le unità a ponte prefabbricate durante i fine settimana e le chiusure notturne. Tutti i lavori sono stati eseguiti in momenti che hanno avuto il minor impatto sul pubblico in viaggio. Ci sono 16 piloni e 14 unità a ponte prefabbricate. Le piantatrici e i cordoli sono stati fusi sul posto dopo l'installazione delle unità a ponte. Anche il ponte è stato sormontato da una copertura in asfalto.
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