Ponte in acciaio I-87

in calcestruzzoad arcoper strada

La sostituzione della piattaforma e la riabilitazione d'acciaio I-87 dei ponti (limite del nord e ponti rilegati del sud) sopra il fiume del Mohawk hanno avute molte sfide. La più grande sfida era di completare la riabilitazione senza significativamente urtare i 110.000 veicoli al giorno facendo uso di questo corridoio critico. Questo progetto era una parte sia del programma di lavori di NY che iniziativa degli autisti della prima. L'importanza di questo progetto ha autorizzato il NYSDOT per utilizzare un nuovo metodo di contratto chiamato «il migliore valore». Questo processo ha permesso che NYSDOT pre-qualificasse gli appaltatori partecipare al processo di offerta. La costruzione del vicolo infine è stata selezionata per realizzare il lavoro ed ha completato il progetto in appena 12 chiusure di fine settimana con impatto minimo al pubblico di viaggio. Ci sono 224 collegamenti a ponte prefabbricati e 12 lastre prefabbricate di approccio incorporati nel progetto. La barriera di traffico è stata fusa monolitico con le unità della fascia. Il calcestruzzo ad alto rendimento è stato usato alla chiusura versa fra gli elementi prefabbricati che rendono la piattaforma e la barriera continue e senza giunto. La piattaforma è stata completata con una sovrapposizione dell'asfalto.