Connettore per struttura in legno ECCL/CCC/CCT

in acciaio inossidabile

Le connessioni colonna-trave sono spesso costituite da più travi che poggiano su una colonna. I tappi a L, a T e le colonne incrociate offrono soluzioni progettuali per questa applicazione. Materiale calibro 7 Finitura Simpson Strong-Tie vernice grigia; disponibile anche in HDG Installazione Utilizzare tutti i dispositivi di fissaggio specificati; vedere le note generali I fori dei bulloni devono essere da un minimo di 1/32" a un massimo di 1/16" più grandi del diametro del bullone (secondo le NDS 2015 e 2018 12.1.3.2) Opzioni È possibile realizzare numerose combinazioni di dimensioni di travi e pali. Consultare il foglio di lavoro Opzioni per le calotte di colonne a travi multiple e bullonate (T-C-CCLTC-WS). Lo scarico deve essere determinato in base ai carichi ammissibili per il prodotto non modificato (vedere i tappi per colonne CC/ECC/ECCU). La trave laterale può sopportare un massimo del 40% dello scarico e non deve superare le 10.665 lb. La somma dei carichi per le travi laterali e la trave principale non può superare il carico di tabella. I carichi di sollevamento non si applicano alle calotte ECCL. Per CCC e CCT, i carichi di sollevamento della tabella si applicano solo alla trave principale. La larghezza della colonna in direzione della larghezza della trave principale deve essere uguale alla larghezza della trave principale (W1). Specificare l'altezza della staffa dalla sommità della calotta. L'altezza minima delle staffe laterali (H2 o H3) è di 6 1/2" (3 1/2" per le 44). La dimensione L può variare a seconda della larghezza della staffa laterale (W3 o W4). I tappi per colonne possono essere ordinati senza le cinghie per la saldatura sul campo a una colonna in acciaio. Specificare CCOC/CCOT/ECCOL. Saldatura a cura del progettista. Si applicano i carichi completi. Informazioni per l'ordinazione Esempi di ordinazione: Un CCC66 con W3 = 5 1/2", H2 e H3 = 6 1/2" è un cappello di colonna CC66 con travi da 5 1/2" su ciascun lato con tutte le sedi delle travi a filo.