Presentazione Il Move 30L è una piattaforma elevatrice per veicoli con le due colonne di sollevamento posizionate su uno dei lati lunghi della pedana per sfruttare al massimo lo spazio utile. Combina pistoni idraulici e dispositivi di bloccaggio meccanico a pavimento ed è progettato per l'inserimento in edifici esistenti senza opere murarie importanti.
Descrizione funzionale principale
Due colonne di sollevamento con due pistoni sotto la pedana, spalle-guida e barra di torsione con cremagliera di posizionamento.
Pistoni di bloccaggio meccanico al piano controllati da fine corsa "tutto fuori / tutto dentro" che verificano la posizione corretta.
Fine corsa per rallentamento e regolazione della corsa con camme di lunghezze diverse per regolazione e arresto.
Fermi anteriori e posteriori per le ruote che garantiscono il corretto posizionamento del veicolo e impediscono spostamenti durante il movimento della pedana.
Dettagli operativi e costruttivi
Le fotografie mostrano l'unità in configurazione di manutenzione; le porte si possono aprire solo quando la pedana è al livello del piano.
Sporgenza massima in corsa (gruppo pistone, spalla-guida e bloccaggio): 1618 mm. Profondità fossa standard: 215 mm; per spalle-guida senza sporgenza la fossa deve essere 1715 mm.
Fissaggio delle colonne alla parete tramite piastre presaldate e ancoraggi chimici; l'accoppiamento carrucola/catena è provvisto di protezione esterna per evitare l'uscita della catena.
Il bloccaggio meccanico permette alla spalla di appoggiarsi sul pistone di blocco; i pistoni idraulici tornano in posizione non pressurizzata per ridurre la sollecitazione continua del circuito idraulico.
Barra di torsione con pignone scanalato che ingaggia la cremagliera (una per colonna); supporti regolabili assicurano il corretto innesto.
Caratteristiche / specificazioni tecniche
Modello: Move 30L
Marca: O.ME.R. S.p.a.
Disposizione colonne: entrambe le colonne sul lato lungo della pedana
Sporgenza pistone/guida a corsa massima: 1618 mm
Fossa standard: 215 mm (opzione senza sporgenza: 1715 mm)
Bloccaggio meccanico: pistoni di bloccaggio a pavimento controllati da fine corsa "tutto fuori / tutto dentro"
Fine corsa: regolazione/rallentamento e stop con camme differenziate
Fissaggio colonne: piastre presaldate e ancoraggi chimici
Barra di torsione: pignone scanalato che ingaggia la cremagliera; supporti regolabili
Sicurezza veicolo: fermi ruote anteriori e posteriori
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.
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