Il muro di Berlino è un sistema di ritenzione di terra temporaneo o permanente con due componenti di base. Un componente, che sopporta il carico di pressione a terra e la resistenza al momento, è il cosiddetto "mucchio di soldati" verticale. I pali sostengono la parete in gommatura o il telo orizzontale che copre la distanza tra gli elementi verticali. La gommatura è più comunemente in legno, ma può anche essere costituita da profilati di acciaio o calcestruzzo prefabbricato. I muri berlinesi si riferiscono all'uso di travi in acciaio (profili con sezione ad H) e di rivestimenti in legno.
Sequenza di costruzione
1. Posizionamento e azionamento o vibrazione delle travi ad H in acciaio a distanza regolare. Per l'inserimento delle travi ad H (s métalliques) può essere applicato un metodo meno vibrante come la foratura
2. Nella prima fase dei lavori di movimento terra, con il procedere dello scavo, la posa in opera del rivestimento in tavole di legno, lastre prefabbricate in calcestruzzo o profilati ad H in acciaio.
3. Eventuale ancoraggio della parete (a seconda del progetto e dell'applicazione)
4. Fase finale del lavoro di terra, posizionamento del telo orizzontale terminato - muro di sostegno incassato finito
Campi di applicazione
- Sistema di sostegno (puntellazione) molto economico negli scavi
- Muro di contenimento della terra, assenza di acqua freatica sull'altezza trattenuta nell'area di scavo.
- Non trattenimento dell'acqua (la parete è permeabile)
- Scavi di aree limitate / spazi confinati
Impatto ambientale
- Vibrazioni e inquinamento acustico
- È necessaria una piattaforma di lavoro stabile, asciutta e piana
- Non consigliabile in prossimità di costruzioni sensibili alle vibrazioni (impatto delle vibrazioni) (cfr. Linee guida CSTC per l'installazione tipo 1 e tipo 2)
- Sistema flessibile - se necessario, posizionamento di ancoraggi o puntellazione aggiuntiva (puntoni) per limitare grandi spostamenti.
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