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Calcestruzzo leggero TOPFOAM
a base di cementoresistente al gelotermoisolante

Calcestruzzo leggero - TOPFOAM - Tarmac Building Products - a base di cemento / resistente al gelo / termoisolante
Calcestruzzo leggero - TOPFOAM - Tarmac Building Products - a base di cemento / resistente al gelo / termoisolante
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Caratteristiche

Tipo
leggero
Composizione
a base di cemento
Caratteristiche tecniche
leggero, autolivellante, resistente al gelo, termoisolante
Applicazioni
per solaio, per costruzione di ponti, per galleria, per vasca, per lavori pubblici, per lavori stradali, per canalizzazione (opere pubbliche), per strade
Altre caratteristiche
ecologico

Descrizione

Panoramica
Topfoam è un calcestruzzo schiumato leggero progettato per il riempimento di vuoti e la ripristino di scavi. È un materiale a bassa densità, fluido e pompabile che può essere scaricato direttamente dal camion betoniere o posato tramite una pompa per calcestruzzo standard. Non richiede compattazione e avvolge le tubazioni garantendo protezione dal gelo.

Punti chiave
  • Calcestruzzo schiumato a bassa densità e a libero scorrimento
  • Pompabile e/o scaricabile direttamente da veicoli pronti all'uso
  • Non è richiesta compattazione dopo la posa
  • Proprietà isolanti e protezione dal gelo per servizi interrati
  • Auto-livellante e facile da posare
  • Stabile in opera senza assestamenti dopo la posa; possibile riescavo se necessario

Dove può essere utilizzato?
  • Riempimento di serbatoi fuori uso (carburante, acqua, reflui)
  • Riempimento di trincee e ripristini conformi HAUC
  • Riempimento di tubazioni e servizi interrati
  • Riempimento di metropolitane e gallerie dismesse
  • Riempimento di condotti e fognature dismesse
  • Riempimento di impalcati di ponti e vuoti sotto strutture
  • Riempimento di cavità in miniere

Vantaggi
  • Elevata capacità di riempimento di vuoti irregolari
  • Elevata fluidità per una posa rapida e uniforme
  • Proprietà auto-livellanti che consentono progetti su misura
  • Risparmio di manodopera grazie all'assenza di compattazione
  • Isolamento termico e protezione dal gelo per infrastrutture interrate
  • Consegna tramite camion betoniere convenzionali e pompe per una posa rapida

Informazioni aggiuntive
Topfoam Road è una variante sviluppata per applicazioni stradali e ripristino di scavi conforme alle raccomandazioni HAUC. Le miscele Topfoam possono essere ingegnerizzate per fornire densità e resistenze mirate e possono essere fornite come miscele base per appaltatori specializzati che richiedono densità inferiori. Sono disponibili opzioni per ridurre l'impronta di carbonio.

Installazione e indicazioni pratiche
  • Posa mediante scarico diretto da camion betoniere o tramite pompa per calcestruzzo standard
  • Limitare la profondità di getto a 1 m per stesura nelle sezioni profonde; utilizzare getti successivi per evitare il collasso dell'aria nella matrice
  • Non raccomandato gettare direttamente in acqua libera o contro materiali altamente assorbenti senza precauzioni

Caratteristiche tecniche
  • Tipo di materiale: Calcestruzzo schiumato (leggero, pompabile)
  • Consegna: Camion betoniere convenzionali o tramite pompa per posizionamento a distanza
  • Resistenza a compressione: 1 N/mm² a 10 N/mm²
  • Densità allo stato fresco: 800–1800 kg/m³ (tipica; miscele su richiesta)
  • Metodi di posa: Scarico diretto o pompa per calcestruzzo standard
  • Compattazione: Non richiesta
  • Applicazioni tipiche: Riempimento di vuoti, riempimento di trincee, riempimento di serbatoi, retro-riempimento di condotte, riempimento di metropolitane, riempimento di condotti, riempimento di impalcati di ponti, fognature dismesse, vuoti minerari, ripristini HAUC
  • Opzione stradale: Topfoam Road per ripristino di scavi conforme HAUC
  • Indicazioni di getto: Max 1 m per getto raccomandato; utilizzare getti a più stadi per profondità maggiori
  • Ambientale: Opzioni disponibili per ridurre l'impronta di carbonio

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.