Bulldozer cingolato SS32D/SS42D

Il cambio cingolato Shantui SS32D è stato studiato e sviluppato sulla base del bulldozer SD32 in risposta alle richieste del mercato. Il contrappeso fisso non è in grado di oscillare, il dispositivo di lavoro è controllato da una servovalvola e la testa del cambio meccanico (morsetto ferroviario) è telescopica, sollevata o abbassata da un unico cilindro installato sopra la cabina. Peso operativo dell'intera macchina: 40.7t Caratteristiche tecniche Il motore Chongfa NTAA855-C360S10 è dotato di turbocompressore a gas di scarico, caratterizzato da una forte potenza, alta efficienza e risparmio energetico. La trasmissione power shift ad alta affidabilità, il convertitore di coppia idraulica stabile e l'ingranaggio a due stadi a denti dritti a denti dritti con elevata efficienza della trasmissione di potenza. Il serbatoio indipendente dell'acqua del motore, il radiatore dell'olio del telaio e l'intercooler acqua-aria integrato nel motore forniscono prestazioni di raffreddamento di rilievo e semplici operazioni di manutenzione. Il telaio principale a cassa piena con l'applicazione di materiali ad alte prestazioni e getti ad alta resistenza è caratterizzato da un'elevata capacità di carico contro il carico d'urto e il momento flettente. La trave di bilanciamento è collegata al carrello tramite ammortizzatori in gomma per ridurre il carico d'urto trasmesso al telaio e migliorare ulteriormente la manovrabilità della macchina su terreni irregolari. L'interfaccia della lama bulldozer è riservata al montaggio su bulldozer e vengono forniti i pezzi di ricambio per rulli e cuscinetti. La nuova cabina dell'esaedro è caratterizzata da uno spazio interno supergrande e da un campo visivo più ampio. Il sedile di guida e i braccioli, dal design ergonomico, possono essere facilmente regolati in direzione verticale e longitudinale.