Ampiamente applicabile a tutti i tipi di condizioni di superficie difficili.
Adatto per la costruzione in ambienti con spazi di lavoro ristretti come metropolitane e tunnel.
Modello: Motore diesel ISUZU 4HK1XKSC;
Tipo: quattro tempi, raffreddamento ad acqua, 4 cilindri in linea, iniezione diretta
iniezione, sovralimentazione turbo, intercooling. Incontrare Off-highway
Regolamento sulle emissioni dell'Europa (Tier III), e rispettare il regolamento sulle emissioni Offhighway della Cina (Tier III);
Cilindrata: 5.19L;
Potenza nominale: 133kW/2000rpm;
▪ Coppia massima: 657N-m/1500rpm;
▪ Dispositivo di avviamento: 24V-5.0kW;
▪ Radiatore: nucleo del radiatore in alluminio ad alette in lamiera;
▪ Filtro aria: sistema di filtraggio dell'aria di tipo a secco, dotato di elemento filtrante principale,
elemento filtrante di sicurezza e indicatore di resistenza;
Acceleratore a mano: ad ingranaggi, elettrico;
Filtro carburante: elemento filtrante in carta sostituibile;
▪ Batterie: due batterie di capacità 12Vx180Ah, collegate in serie;
▪ Serbatoio carburante: 400L.
Adotta il sistema di controllo integrato SYIC-II indipendentemente
ricercato e sviluppato da Sany. Questo sistema è caratterizzato da
alto livello di integrazione, funzionamento accurato e qualità affidabile;
Sistema di controllo: composto da sistema di potenza, sistema motore,
sistema di controllo principale, limitatore di momento di carico, sistema ausiliario e
sistema di monitoraggio della sicurezza. La comunicazione dei dati tra controller,
display e motore è condotta dalla tecnologia CAN bus;
Display: Può visualizzare la velocità di rotazione del motore, il volume di carburante,
pressione dell'olio del motore, pressione del servo, tempo di lavoro del motore, carico
peso, angolo del braccio e altri parametri di lavoro e lavoro
condizioni.
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