Il sistema Store-Park è un sistema di parcheggio semiautomatico, modulare e autoportante progettato per moltiplicare la capacità di parcheggio e rimanere semplice da installare e usare.
Caratteristiche principali- Progettazione modulare replicabile: moduli indipendenti assemblabili in lunghezza per gestire decine o centinaia di veicoli.
- Struttura autoportante: non richiede pareti portanti; colonne bullonate collegate da travi trasversali.
- Due pianali per modulo: pianale superiore (più lungo) e inferiore (più corto) con superficie a doghe liscia e fermaruota anteriore per il corretto posizionamento del veicolo.
- Lunghezza pianale superiore 5,2 m per veicoli standard; pianale inferiore più corto per consentire lo scorrimento laterale mantenendo la capacità per auto lunghe.
- Pianali superiori sollevati verticalmente lungo le colonne mediante sistema a catena e rinvio con barre di torsione e pignoni; una barra di torsione per modulo garantisce il livellamento.
- Pianali inferiori scorrevoli lateralmente mediante una barra dentata fissa ingranata da un pignone su ciascun pianale; movimento azionato da un cilindro idraulico collegato a una catena.
- Camma che attiva un finecorsa per arrestare il pianale scorrevole nella posizione corretta.
- Motori compatti montati verticalmente sopra la prima colonna di ciascun modulo; cavi e motori posizionati sulle travi superiori per semplificare installazione e manutenzione.
- Sicurezza meccanica: blocchi d'angolo sulle piattaforme superiori che si innestano nella colonna in caso di rottura catena; blocchi collegati da sensori per attivazione simultanea e prevenzione di sbilanciamenti.
- Portoni: un portone a 4 pannelli per modulo (manuale o automatico) con pannelli in rete zincata e struttura in alluminio anodizzato; chiusura elettromeccanica rilasciabile tramite codice di parcheggio.
- Segnalazione a tre colori (rosso/verde/giallo) e pulsante manuale di «CHIUSURA PORTONI» ogni tre moduli per procedura di sicurezza.
- Comando: quadro elettrico compatto; touchscreen integrabile o montabile separatamente.
Note operative dettagliate- Scorrimento pianale inferiore: ogni pianale inferiore ha un pignone che ingrana la barra dentata longitudinale; la rotazione del pignone provoca lo spostamento laterale.
- Azionamento pianale inferiore: cilindro idraulico posizionato sotto un lato trasmette il movimento tramite una catena al pignone.
- Finecorsa e camma: una camma mossa dallo scorrimento attiva un finecorsa sulla piattaforma per un arresto preciso e, se necessario, aziona i blocchi di sicurezza meccanici.
- Equilibrio sollevamento superiore: barre di torsione sopra le colonne assicurano il livellamento e prevengono sbilanciamenti durante la salita.
- Sistema porte: guida posta nella parte inferiore della struttura; la porta è trascinata da ganci zincati collegati alla catena di movimento e da motoriduttore elettrico laterale.
Vantaggi di installazione- Struttura autoportante bullonata che semplifica i requisiti del sito e riduce opere di supporto specifiche.
- Componenti elettrici e motorizzazione posizionati sulle travi superiori per ridurre l'ingombro a terra e facilitare l'accesso per la manutenzione.
- Replicabilità modulare che consente una semplice espansione della capacità in funzione dello spazio disponibile.
Caratteristiche tecniche- Prodotto: Store-Park (sistema di parcheggio semiautomatico modulare)
- Tipologia: semiautomatico, modulare, autoportante
- Pianali per modulo: 2 (superiore + inferiore scorrevole)
- Lunghezza pianale superiore: 5,2 m
- Costruzione pianali: pianali a doghe (superiore più lungo, inferiore più corto)
- Scorrimento inferiore: barra dentata + pignone; cilindro idraulico + catena di azionamento
- Sollevamento superiore: sistema a catena e rinvio con barre di torsione e pignoni (una barra per modulo)
- Motori: collocazione verticale sopra la prima colonna di ogni modulo; quadri elettrici compatti su travi superiori
- Sicurezza: blocchi meccanici d'angolo (sensorizzati), finecorsa azionati da camma, blocco porte elettromeccanico
- Portoni: 4 pannelli per modulo, rete zincata + struttura in alluminio anodizzato
- Segnalazione: semaforo a 3 colori (rosso / verde / giallo)
- Interfaccia di controllo: quadro elettrico compatto con touchscreen opzionale
- Procedura di sicurezza: chiusura manuale dei portoni (sistema uomo morto) con pulsante ogni tre moduli