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Dissuasore di sicurezza 33
antiparcheggioin acciaio galvanizzatoin acciaio con rivestimento a polvere

Dissuasore di sicurezza - 33 - Encho Enchev - ETE - antiparcheggio / in acciaio galvanizzato / in acciaio con rivestimento a polvere
Dissuasore di sicurezza - 33 - Encho Enchev - ETE - antiparcheggio / in acciaio galvanizzato / in acciaio con rivestimento a polvere
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Caratteristiche

Funzione
di sicurezza, antiparcheggio
Materiale
in acciaio galvanizzato, in acciaio con rivestimento a polvere, in cromo
Caratteristiche tecniche
fissa
Altre caratteristiche
alta, ad alta resistenza, resistente alle intemperie
Tipo di ambiente
per spazi pubblici, per parcheggio, da esterno, per edifici pubblici
Altezza

80 cm
(31 in)

Descrizione

Palo antiparcheggio in metallo di alta qualità. La struttura metallica è elettrozincata e verniciata a polvere. Questi metodi tecnologici proteggono il metallo dalla corrosione e ne aumentano le prestazioni. Consigliato per aree con clima molto umido o in prossimità di acqua salata. Alla base del corpo cilindrico è montata una barra che serve per l'ancoraggio alla pavimentazione. Alla sommità del dispositivo metallico di ritenuta per il parcheggio sono applicate due cinghie in nichel-cromo, che gli conferiscono una finitura elegante e raffinata. Le dimensioni e la forma del corpo antiparcheggio consentono diverse opzioni di rifinitura e combinazione e lo rendono sicuro per i pedoni. Una soluzione privilegiata per limitare il traffico e il parcheggio delle auto davanti a uffici ed edifici amministrativi, ospedali, università, scuole, asili, stazioni della metropolitana, terminali, fermate degli autobus, parchi e altre aree pubbliche. Un'attrezzatura comoda e funzionale che blocca l'accesso delle auto alle aree pedonali, ai marciapiedi, alle piste ciclabili, alle spiagge, ai complessi recintati e alle proprietà private.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.