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Dissuasore antiparcheggio 32
di sicurezzain acciaio galvanizzatoin cromo

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Caratteristiche

Funzione
di sicurezza, antiparcheggio
Materiale
in acciaio galvanizzato, in acciaio con rivestimento a polvere, in cromo
Caratteristiche tecniche
fissa
Altre caratteristiche
alta, ad alta resistenza, resistente alle intemperie
Tipo di ambiente
per spazi pubblici, per parcheggio, da esterno, per edifici pubblici
Altezza

100 cm
(39 in)

Descrizione

Palo antiparcheggio in metallo della gamma di prodotti urbani di contenimento stradale che unisce funzionalità ed estetica. Prodotto realizzato in metallo. La struttura metallica è elettrozincata e verniciata a polvere. Questi metodi tecnologici proteggono il metallo dalla corrosione e ne aumentano le prestazioni. Per una protezione ancora maggiore, la zincatura può essere eseguita su richiesta del cliente. Consigliato per aree con clima molto umido o in prossimità di acqua salata. Alla base del corpo cilindrico è montata una barra che serve per l'ancoraggio alla pavimentazione. Gli elementi che collegano la struttura metallica al terreno sono realizzati in acciaio inox. Alla sommità della barriera di parcheggio in metallo sono applicate due cinghie in nichel-cromo, che le conferiscono una finitura elegante e raffinata. Le dimensioni e la forma del corpo antiparcheggio consentono diverse opzioni di rifinitura e combinazione e lo rendono sicuro per i pedoni. Una soluzione privilegiata per limitare il traffico e il parcheggio delle auto davanti a uffici ed edifici amministrativi, ospedali, università, scuole, asili, stazioni della metropolitana, terminali, fermate degli autobus, parchi e altre aree pubbliche. Un'attrezzatura comoda e funzionale che blocca l'accesso delle auto alle aree pedonali, ai marciapiedi, alle piste ciclabili, alle spiagge, ai complessi recintati e alle proprietà private.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.