SPANBETON è un noto produttore olandese di prefabbricati in calcestruzzo, specializzato nella produzione di travi scatolari precompresse utilizzate principalmente per viadotti a lunga luce. Queste travi sono integrate nei viadotti mediante tendini trasversali di post-tensione. DYWIDAG collabora con SPANBETON da oltre 40 anni e ha fornito i tendini di post-tensione trasversali DYWIDAG per molti progetti.
I grandi cavalcavia di Ridderster e Vaanplein, vicino a Rotterdam, sono tra i progetti più grandi realizzati da SPANBETON e DYWIDAG. Questi progetti hanno richiesto l'uso di travi scatolari SKK alte fino a 1,40 m per campate singole fino a 40 metri.
Le autostrade sono sempre più larghe. Per questo motivo il Rijkswaterstaat, il Ministero olandese dei Trasporti, dei Lavori Pubblici e della Gestione delle Acque, ha iniziato a cercare soluzioni per viadotti snelli con campate ancora più ampie.
SPANBETON e DYWIDAG hanno riconosciuto che questa è una sfida importante.
La soluzione
SPANBETON ha sviluppato e brevettato una soluzione speciale per viadotti con un minimo di due campate. Nel cosiddetto "Sistema 3P", le travi non sono integrate solo in direzione trasversale, ma anche in direzione longitudinale. A tal fine, vengono utilizzati tiranti esterni all'interno della sezione trasversale delle travi scatolari prefabbricate.
Negli ultimi tre anni sono stati realizzati i seguenti tre progetti con il "Sistema 3P":
viadotto sulla A2 nei pressi di Breukelen con tre campate di 44, 46 e 45 metri
viadotto sulla A2 nei pressi di Lage Weide con due campate di 47 m ciascuna
viadotto sulla A50 vicino a Rosmalen con tre campate di 35, 53 e 50 m
Recentemente, il viadotto "Lage Weide" è stato nominato per il premio annuale della Dutch Concrete Society.
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