Escavatore intermedio CX160D

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MOTORE Diesel turbo Isuzu 4 cilindri Certificato ai sensi della normativa europea Fase IV e della normativa Tier 4 final Riduzione catalitica selettiva - SCR Catalizzatore di ossidazione diesel - DOC Ricircolo dei gas di scarico raffreddati – CEGR Turbocompressore VGT Iniezione elettronica Sistema common rail ad alta pressione Avvio in sicurezza folle Riscaldamento automatico motore, arresto di emergenza Iniezione candele EPF (Funzione di protezione del motore) Filtraggio carburante a due stadi Filtro dell’aria a due componenti Filtro dell’aria in posizione remota Scarico ECO dell’olio Intervallo di cambio olio motore 500 ore Sistema a 24 volt Interruttore spegnimento batteria Modulo di raffreddamento alta temperatura ambiente Carburante esterno e indicatori AdBlue Refrigeratore carburante Indicatore restrizione filtro carburante Valvola di chiusura carburante Avvio al minimo Radiatore, refrigeratore olio, intercooler - schermo protettivo Pompa di rifornimento SISTEMI DI RISPARMIO DI CARBURANTE Sistema del motore Idle/Fuel Economy: Auto-idle One-touch idle Auto-idle shut-down Controllo della coppia BEC - Regolazione consumi movimento braccio SWC - Controllo allo scarico di rotazione SSC - Regolazione della corsa della spola IMPIANTO IDRAULICO Controllo elettronico pompe idrauliche Auto power boost Cambio di velocità di traslazione automatico Modalità di lavoro selezionabili Segnalatore di sovraccarico Controlli del modello ISO Impostazioni pompa ausiliaria registrate Selettore ausiliario controllato