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Isolante termico ArmaFlex Rail ZH-C
in polietilenein elastomeroin gomma sintetica

isolante termico
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Caratteristiche

Tipo
termico
Materiale
in polietilene, in elastomero, in gomma sintetica
Formato
in rotoli
Tipo di ambiente
per interni, per esterni
Uso previsto
per canalizzazioni, per condotto d'aria, per aerazione
Caratteristiche tecniche
ad alte prestazioni
Opzioni
con barriera al vapore, di protezione contro gli incendi, autoadesivo, con pannelli con protezione UV
Conducibilità termica

0,04 W/(m.K)

Lunghezza

15 m, 25 m, 50 m
(49'02" , 82'00" , 164'00" )

Larghezza

30 mm, 50 mm, 1.000 mm, 2.000 mm
(1 in, 2 in, 39 in, 79 in)

Spessore

Min.: 0,08 mm
(0 in)

Max.: 25 mm
(0,98 in)

Descrizione

LA PRIMA CLASSE DEL FERROVIARIO Caratteristiche specifiche: - Il primo isolante flessibile a celle chiuse che risponde ai gradi di rischio 2&3 in conformità con EN 45545 - Previene efficacemente la penetrazione dell'umidità - Elevata flessibilità che assicura facilità di installazione Schiuma isolante altamente flessibile a celle chiuse con migliori proprietà ignifughe, bassa produzione di fumo e protezione antimicrobica integrata Microban® per veicoli ferroviari. Il primo isolante senza alogeni a celle chiuse per applicazioni con i massimi requisiti relativi ai materiali utilizzati.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.