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Cancello scorrevole Terror Stopper PAS 68
in acciaioa sbarrea maglia saldata

Cancello scorrevole - Terror Stopper PAS 68 - ZAUN FENCING  - in acciaio / a sbarre / a maglia saldata
Cancello scorrevole - Terror Stopper PAS 68 - ZAUN FENCING  - in acciaio / a sbarre / a maglia saldata
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Caratteristiche

Apertura
scorrevole
Materiale
in acciaio
Tipo
a sbarre, a maglia saldata
Ambito di utilizzo
contract
Lunghezza

Min.: 0 mm
(0 in)

Max.: 8.000 mm
(314,96 in)

Altezza

Min.: 1.800 mm
(70,87 in)

Max.: 3.000 mm
(118,11 in)

Descrizione

I cancelli scorrevoli a sbalzo Terror Stopper Crash Rated PAS 68 di Zaun sono progettati per prevenire una minaccia terroristica o di raid da parte di un veicolo di 7,5 tonnellate. Sono in grado di integrarsi perfettamente nella linea perimetrale di qualsiasi edificio o sito, consentendo una discreta mitigazione dei veicoli. Costruito in profilati d'acciaio, questo cancello si integra esteticamente nella linea di recinzione dell'edificio o del perimetro. Disponibile a scelta con barra verticale, rete saldata o rete tessuta, ideale per completare la nostra gamma di recinzioni perimetrali. Il cancello scorrevole a sbalzo Terror Stopper PAS68 è stato testato con successo a 40 e 50 miglia orarie con un veicolo da 7,5 tonnellate (N2 e N3). Questo cancello scorrevole a sbalzo è dotato di un innovativo sistema di arresto. Disponibile con aperture fino a 8 m, è stato testato con un veicolo N3 a 50 miglia orarie, producendo solo 1,6 m di penetrazione dinamica. Testato in modo indipendente secondo la classificazione PAS68: Crash Tested to 7.5T (N2) @ 40 mph (64kph) PAS68:2010 V/7500[N2]/64/90:5.6/10.1 e PAS68 Rating: Crash Test a 7,5T (N3) @ 50 mph (80kph) PAS68:2010 V/7500[N3]/80/90:1,6/5,4. Ha superato con successo il PAS 68, fermando un veicolo di 7,5 tonnellate e rimanendo completamente funzionante dopo l'impatto.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.