Edificio modulare WOODROW WILSON BRIDGE

temporaneoin legnoin acciaio

Parsons Brinkerhoff Construction Services, in una joint venture con Potomac Crossing Consultants, è stata incaricata di progettare e costruire un nuovo ponte Woodrow Wilson che collegasse il Maryland alla Virginia. Il ponte levatoio originale a sei corsie, costruito negli anni '50, non era in grado di gestire il crescente volume di traffico. L'obiettivo di Potomac Crossing Consultants era di anticipare le esigenze del traffico nei prossimi 100 anni e incorporare tali esigenze nel nuovo progetto. Il progetto avrebbe richiesto circa dieci anni per essere completato con il risultato di due nuovi ponti levatoi con un totale di dodici corsie. Due di quelle corsie ospiterebbero il futuro viaggio HOV/transit. Ci sarebbe anche una passerella pedonale che collega i parchi e i sentieri del Maryland con quelli sul lato della Virginia. A causa della durata e della complessità del progetto, Parsons Brinkerhoff aveva bisogno di spazio per ospitare i lavoratori durante le fasi di pianificazione e costruzione. Avevano bisogno di ospitare ingegneri, architetti, squadre di costruzione e di lavoro uniche per ogni fase dell'elaborato progetto. Man mano che la costruzione del ponte procedeva, anche l'interno dello spazio temporaneo doveva essere riconfigurato. Volevano lavorare con un'azienda che diventasse parte integrante del team; volevano WillScot. Abbiamo progettato (2) edifici per uffici modulari Redi-Plex a cinque sezioni con costruzione chiavi in mano per ogni lato del ponte. Ogni complesso ospitava fino a 70 ingegneri, architetti e ispettori. Abbiamo anche fornito container di stoccaggio e uffici standard per i subappaltatori.