Camion ribaltabile rigido R100

a scarico posterioreTier 4fuoristrada

Panoramica
Il dumper rigido Volvo R100 (R100E) da 95 tonnellate è progettato per applicazioni gravose in cave e miniere per garantire alta disponibilità, produttività ottimale e basso costo totale di esercizio. Collaudato nei cantieri più impegnativi, l'R100 offre elevata forza di trazione e rimpull di riferimento per il trasporto su pendenze ripide. Sistemi intelligenti e progettazione della macchina ottimizzano l'efficienza del carburante, la disponibilità e le prestazioni dell'operatore.

Punti chiave del prodotto

• Capacità utile reale di 95.000 kg (95 ton) per operazioni ad alta produzione
• Cassone a V da 60,4 m³ riscaldato dai gas di scarico (SAE 2:1 heap) progettato per eccellente ritenzione del carico e basso carry-back
• Gruppo motopropulsore potente con 783 kW di potenza lorda (1.050 hp) e forte rimpull/forza di trazione
• Sistema di ribaltamento rapido e design del cassone ottimizzato per ridurre i tempi ciclo
• Sistema frenante a dischi multipli raffreddati a olio opzionale, montato in fabbrica su tutto il veicolo, per prestazioni frenanti superiori e maggiore durata dei componenti
• Sistemi smart: Volvo Dynamic Shift Control, Eco Shift Mode, pesatura a bordo (On-Board Weighing, OBW) e interfacce pronte per la telematica per supportare produttività e gestione flotte
• Sicurezza robusta: cabina certificata ROPS/FOPS, funzioni di visibilità Volvo Smart View, frenata fail-safe e protezione da sovravelocità della trasmissione
• Progettato per intervalli di servizio lunghi, accesso agevole alla manutenzione e punti di servizio raggruppati per massimizzare la disponibilità

Caratteristiche e vantaggi

• Freni: dischi raffreddati a olio su tutto il veicolo disponibili come opzione; freni anteriori multi-disco raffreddati e mozzi raffreddati aumentano l'area frenante totale, migliorano la dissipazione del calore, consentono velocità controllate in discesa (fino a 26 km/h su pendenze del 10% e 19,5 km/h su 15%) e prolungano la vita utile dei freni riducendo i costi operativi
• Efficienza carburante: Volvo Dynamic Shift Control con Eco Shift Mode riduce il consumo; spegnimento automatico al minimo e OBW sensibile al rapporto marcia migliorano il risparmio e riducono l'usura del motore
• Elevata produttività: cassone a V da 60,4 m³ e portata di 95 ton consentono di spostare più tonnellate/ora; cassone costruito in acciaio ad alta resistenza all'impatto e all'abrasione per lunga durata e basso baricentro per stabilità
• Connettività e monitoraggio: pesatura a bordo per visualizzazione e registrazione in tempo reale, integrazione telematica Volvo e accesso ai dati CAN-bus per monitoraggio flotte e analisi di produzione
• Disponibilità e manutenibilità: telaio robusto, sospensioni a braccio oscillante, punti di servizio raggruppati e controlli a terra; opzioni CareTrack e pacchetti di servizi per massimizzare la disponibilità
• Ambiente operatore: cabina pressurizzata ROPS/FOPS con visibilità migliorata (supporto tramite Volvo Smart View), sedile regolabile con sospensione ad aria, cabina montata su viscosa a basso rumore e comandi ergonomici
• Sistemi di sicurezza: retardatore di trasmissione, retardatore frenante posteriore modulante, inibitore di coasting neutro, arresto di emergenza e accesso alla manutenzione con gradini antiscivolo e passerelle sicure

Applicazioni

• Attività minerarie su larga scala
• Cave ad alta produzione
• Trasporti pesanti e movimentazione materiali su terreni ripidi o impegnativi

caratteristiche / specifiche tecniche

• Denominazione tecnica prodotto: R100E
• Capacità di carico: 95.000 kg
• Volume cassone, SAE 2:1 heap: 60,4 m³
• Peso a vuoto (netto): 69.752 kg
• Peso lordo: 164.752 kg
• Motore: Cummins QST30 (certificato Tier 4 final / Stage V)
• Potenza lorda: 783 kW (1.050 hp) a 2.100 rpm
• Coppia massima SAE J1349 lorda: 4.631 Nm a 1.300 rpm
• Velocità massima: 50 km/h