Camion ribaltabile articolato A40

gommatoper cantierefuoristrada

Panoramica
Il Volvo A40 è un ribaltabile articolato progettato per garantire elevata produttività fuoristrada, comfort per l'operatore e lunghi intervalli di manutenzione. Combina la trasmissione Volvo con Terrain Memory, interfacce avanzate e ottima visibilità per massimizzare la disponibilità in cava, miniere e cantieri pesanti.

Punti chiave

• Trasmissione Volvo con Terrain Memory per controllo della trazione ottimizzato su fondi scivolosi o variabili
• Interfaccia operatore intuitiva con Volvo Co‑Pilot integrato e quadro strumenti dinamico per i dati macchina essenziali
• Visibilità eccellente: pannelli cabina riprogettati, maggiore copertura tergicristallo e telecamere anteriori/posteriori/ingresso opzionali
• Alto comfort operatore: cabina silenziosa e configurabile con sedili premium, Bluetooth, porte USB, impianto audio e soluzioni di stivaggio
• Sospensioni flessibili: sospensione in gomma resistente per stabilità fuoristrada o sospensione idraulica opzionale per strade di trasporto gravose
• Haul Assist con pesatura a bordo (via Volvo Co‑Pilot) per informazioni sul carico in tempo reale e ridurre carry‑back e sovraccarichi
• Sistemi frenanti e retarder di riferimento con Volvo Engine Brake e controllo velocità in discesa per discese sicure
• Durabilità e manutentabilità: assali rinforzati, accesso al servizio migliorato e intervalli di ingrassaggio e manutenzione estesi

Caratteristiche e vantaggi

• Interfaccia operatore: due schermi in cabina (Co‑Pilot integrato + quadro dinamico) per media, telecamere, climatizzazione e stato macchina
• Accesso facilitato: porta riposizionata, ampia piattaforma, corrimani sicuri e illuminazione di ingresso mirata
• Leva del cambio ergonomica che ritorna al centro per un'operazione più fluida e minore affaticamento
• Controllo completo: hill assist, cruise control, controllo velocità in discesa, freno carico/scarico e Volvo Engine Brake dinamico
• Strumenti Haul Assist inclusa la pesatura a bordo per ottimizzare i carichi, ridurre i consumi e l'usura
• Illuminazione e telecamere migliorate: fari opzionali montati sul montante (1.800–2.000 lumen), telecamere anteriori/posteriori gestite via Volvo Co‑Pilot
• Sicurezza in condizioni di scarsa luce con illuminazione esterna ambientale e luce di ingresso
• Programma di formazione per operatori disponibile per sfruttare appieno la produttività della macchina
• DNA Volvo nella trasmissione: combinazioni di marcia automatiche, blocchi differenziale, bogie tutto‑terreno e sterzo idro‑meccanico
• Connected Map & Performance Indicator per migliorare flussi, efficienza carburante e decisioni di flotta
• Riduzione dei costi di servizio grazie a manutenzione semplificata, intervalli di cambio più lunghi (servizio motore 1000 h per olio Volvo su Stage V) e filtri raggruppati
• Intervalli di ingrassaggio leader di settore (250 ore) per ridurre i fermi

Caratteristiche / specifiche tecniche

• Normative emissioni: Stage V / Tier 4f
• Capacità di carico: 39.000 kg
• Volume cassone, cumulo SAE 2:1: 24 m³
• Peso netto: 31.400 kg
• Peso lordo: 70.310 kg
• Motore: Volvo D13J
• Potenza massima lorda motore: 350 kW (469 hp)
• Potenza massima a regime: 1.800 rpm
• Coppia massima SAE J1349: 2.525 Nm a 1.050 rpm
• Velocità massima: 57 km/h
• Volume cassone tipico (imperiale): 31,4 yd³ (a titolo di riferimento)