Geogriglia di consolidamento AX5-GN

per stradaper barrieraper pavimentazione

Tensar vanta oltre 30 anni di esperienza con gli interstrati per asfalto L'interstrato 3D ad alto profilo Tensar AX5-GN svolge le tre funzioni di rinforzo (trasferimento del carico), scarico delle tensioni e barriera interstrato (impermeabilizzazione) Controlla la fessurazione da fatica nell'asfalto per prolungare la durata della pavimentazione Controllo ottimale delle fessurazioni riflesse nelle coperture in asfalto Tensar AX5-GN è il prodotto interstrato per asfalto più avanzato e performante di Tensar. Si tratta di un prodotto composito, che comprende una griglia triassiale 3D rigida e ad alto profilo, legata termicamente a un tessuto non tessuto per pavimentazione. Una volta saturato con il bitume durante la posa in opera, questo strato svolge la triplice funzione di rinforzo, assorbimento delle sollecitazioni (SAMI) e barriera interstrato (impermeabilizzazione). Tensar AX5-GN è una soluzione comprovata per il rinforzo delle coperture in conglomerato bituminoso al fine di migliorare le prestazioni a fatica, ad esempio aumentando la durata delle pavimentazioni ricostruite o riducendo lo spessore dello strato di asfalto nelle nuove pavimentazioni. È stato inoltre progettato per fornire prestazioni ottimali per il controllo della fessurazione riflettente nei manti di asfalto e della fessurazione longitudinale negli allargamenti stradali. Il componente in tessuto di pavimentazione, dopo la saturazione con il bitume durante la posa in opera, fornisce un effetto membrana di assorbimento delle sollecitazioni (SAMI), consentendo la distribuzione laterale delle deformazioni tra lo strato fessurato e la copertura. Questo, insieme all'effetto di rinforzo dell'asfalto della griglia, garantisce un controllo ottimale delle fessure. È stato dimostrato che Tensar AX5-GN migliora la durata a fatica di uno strato di base fino a tre volte. Può anche controllare la fessurazione da riflessione e mitigare la fessurazione causata dall'assestamento differenziale tra le corsie nuove e quelle esistenti nelle strade allargate.