Motosega a benzina 390SX

Motosega a benzina progettata per i professionisti che richiedono potenza, affidabilità e precisione. Quando la produttività è la vostra vita, scegliete uno strumento su cui potete contare per portare a termine il lavoro con facilità. La motosega Shindaiwa 390sx è dotata di un potente motore professionale da 38,4 cm³ e pesa solo 4,5 kg. La funzione Soft Start garantisce un avviamento sempre facile e il prefiltro dell'aria del motore G-Force offre una protezione eccezionale da polvere e detriti. Un motore professionale da 38,4 cm³ progettato e costruito in Giappone secondo gli standard più elevati. Le motoseghe Shindaiwa sono tutte progettate secondo gli stessi standard professionali, senza eccezioni. Lavorano sodo, sono di alta qualità e sono costruite secondo i rinomati standard giapponesi. Le motoseghe Shindaiwa sono costruite secondo i rinomati standard giapponesi per i professionisti che si affidano ai loro utensili ogni giorno. Ciò significa che i nostri utensili sono facili da usare, ergonomici, leggeri e potenti. Design super leggero e potenza eccezionale. Progettato per massimizzare l'efficienza e il comfort. Accendete e portate a termine il lavoro. I comandi e le funzioni intuitive rendono il vostro lavoro un gioco da ragazzi. Cilindrata del motore (cm³) - 38,4 Potenza (kw) - 1,9 Potenza (ps) - 2,58 Peso a secco (kg) - 4,5 Capacità serbatoio carburante (l) - 0,42 Capacità serbatoio olio catena (ml) - 215 Consumo di carburante alla massima potenza del motore (L/h) - 1,22 Pompa di adescamento - - Sistema di accensione - CDI Sistema di assistenza all'avviamento - Avviamento graduale Freno catena - Inerzia Choke con rilascio automatico del minimo veloce - Sì Tendicatena - Anteriore Passo della catena della motosega (pollici) - 0,325 Calibro della barra guida (pollici) - 0,050 (0,058) Lunghezza barra applicabile (cm/pollici) 1 - 33, 38 / 13, 15 Livello di pressione sonora (dB(A)) - 101,9 Livello di potenza sonora (dB(A)) - 113,1 CO² (g/kW・h) 2 - 855 Vibrazioni Impugnatura anteriore/impugnatura posteriore (m/s²) - 4,7 / 5,0