dimensioni: 160 - 355 mm (diametro della girante)
motore fuori dal flusso d'aria
design resistente alla corrosione
passaggio dell'albero con anello a V
motore standard, IP55, classe termica F
giranti curve all'indietro
posizione dell'involucro: LG/RD secondo Eurovent
morsettiera direttamente sul motore, IP55
protezione del motore tramite termistori PTC
installazione diretta in sistemi con manicotti elastici
Le carcasse sono prodotte secondo la procedura di fusione rotazionale e sono realizzate in polietilene (PE) elettricamente conduttivo. Il design consente di rimuovere il motore con la girante e la console senza dover scollegare la carcassa dal sistema di condotti. L'involucro e la console in acciaio inox sono sigillati tra loro con un anello di tenuta in PE espanso.
Le console sono realizzate in acciaio inox n. 4301. 1.4301. La console sostiene il motore e l'involucro a spirale e, allo stesso tempo, costituisce la parete posteriore dell'involucro. Per il montaggio del motore, una piastra di supporto del motore è avvitata alla console.
Vengono utilizzate giranti in polipropilene con pale curve all'indietro ad alta efficienza. Le giranti, insieme ai mozzi, sono bilanciate dinamicamente su due livelli con il rotore secondo il livello di qualità G 2,5 / G 6,3 in conformità alla norma DIN ISO 21940-11.
Collegamento elettrico
Il collegamento elettrico del motore avviene tramite la morsettiera del motore standard IEC preassemblato.
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