Porta industriale tagliafuoco

battentescorrevolein metallo

Le gallerie ferroviarie rappresentano una sfida particolare: carichi dinamici di pressione alternata fino a 10 kPa con diversi milioni di cambi di carico e pressioni statiche fino a 30 kPA sono estremamente impegnativi per i sistemi di porte e portoni. Elkuch ha sviluppato una tecnologia in grado di garantire affidabilità e sicurezza operativa in queste condizioni per una durata di almeno 20 anni. Sia in funzione che in caso di emergenza: nulla deve essere lasciato al caso quando si tratta della funzionalità dei cancelli delle gallerie ferroviarie. Già durante lo sviluppo, ogni componente è stato accuratamente selezionato e controllato con modelli FE. La complessa struttura in acciaio composito dei battenti e dei telai, nonché gli azionamenti e i comandi sono sottoposti a numerosi test e controlli di qualità. Solo così è possibile soddisfare gli elevati requisiti di resistenza al fuoco, tenuta al fumo, resistenza alla fatica, forze di apertura e isolamento acustico e garantire un'assoluta capacità operativa. Referenze ineguagliabili L'ingegneria di alta qualità e i metodi di lavoro precisi consentono di realizzare soluzioni per porte e cancelli che sono state installate con successo nei principali progetti di tunnel ferroviari. La galleria ferroviaria più lunga del mondo, la Galleria di Base del San Gottardo, completata nel 2016 e lunga 57 km, ma anche le Gallerie di Base del Loetschberg e del Ceneri sono tra i progetti di rilievo che Elkuch ha potuto dotare di oltre 850 cancelli di sicurezza.