pavimento in cemento / in asfalto / per il settore terziario / altri formati
DURAPHALT HM®

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Caratteristiche

  • Materiale:

    in cemento, in asfalto

  • Tipo di mercato:

    per il settore terziario

  • Formato:

    altri formati

  • Finitura:

    testurizzato

  • Aspetto:

    aspetto pietra

  • Colore:

    nero

  • Opzioni:

    ad alte prestazioni

Descrizione

Lafarge si impegna ad essere il principale sviluppatore e fornitore in Nord America di prodotti innovativi per l'asfalto progettati per ottimizzare qualità, prestazioni, durata e sostenibilità.

Duraphalt HM® (High Modulus) è un asfalto per impieghi gravosi basato sulla tecnologia del mastice di pietra, progettato per ridurre i danni alla carreggiata delle ruote causati da veicoli pesanti e/o lenti.

Vantaggi tecnici di Duraphalt® HM
Migliore resistenza alla fatica e durata nel tempo
Miglioramento della riduzione della rumorosità dei pneumatici
Maggiore sicurezza grazie a una texture macro migliorata, che riduce gli spruzzi d'acqua e aumenta la resistenza allo slittamento
Durata di progettazione migliorata di almeno quattro anni
Miglioramento dei costi del ciclo di vita grazie alla riduzione dei costi di manutenzione



Duraphalt HM è costituito da uno scheletro di aggregato pietra su pietra con un mastice che comprende riempitivo minerale, fibra o modificatore di schegge di asfalto (ASM), e cemento asfaltato ad alte prestazioni (PGAC) e/o asfalto modificato da polimeri (PMA). Lo scheletro dell'aggregato pietra su pietra (gap-graded) fornisce un'eccellente resistenza alla ruggine contro i carichi molto pesanti delle ruote a lento movimento, e il mastice ricopre l'aggregato grossolano, creando uno spessore del film molto elevato per una durata eccezionale.

L'uso di asfalto modificato con polimeri è consigliato per applicazioni commerciali e industriali pesanti, come ad esempio zone industriali, porti, aree portuali, banchine e aree container, magazzini e locali commerciali.

Duraphalt HM può essere utilizzato anche per applicazioni su pavimentazioni in cui l'urto dei mezzi pesanti (HGV) ha causato danni e guasti con gli asfalti a caldo più convenzionali, in particolare in corrispondenza di incroci e circonvallazioni e aree in cui la carreggiata è un problema.

Traduzione automatica  (Visualizza il testo originale in inglese)