In Turchia, più di due terzi delle strade asfaltate nell'area di responsabilità della Direzione Generale delle Autostrade, dei comuni e delle amministrazioni provinciali speciali sono sottoposte a trattamenti superficiali. Il trattamento superficiale è comunemente preferito perché è una soluzione rapida ed economica per le strade a minore densità di traffico. È anche noto che la vita media delle strade sottoposte a trattamento superficiale nel nostro Paese è molto breve. Sono molti i fattori che determinano la vita utile delle strade con trattamento superficiale.
Descrizione del prodotto
È una gomma sintetica copolimerica a blocchi costituita da legami stirene-butadiene. È un additivo per bitume modificato con polimeri, facile da miscelare e a bassa viscosità, che dà una miscela omogenea ed è stato sviluppato per applicazioni di trattamento superficiale con bitume caldo.
È un additivo bituminoso modificato con polimeri a base di stirene-butadiene (SB) ad alto peso molecolare. Quando il polistirene viene aggiunto al bitume, conferisce durezza e il polibutadiene flessibilità.
Ha due componenti. In primo luogo, NovaPrene P liquido viene aggiunto al bitume. I legami degli aggregati di asfalto vengono rotti e dispersi nella fase maltenica. Successivamente, NovaPrene SK viene aggiunto al bitume e il processo di modifica è completato. Si utilizza nel rapporto 2,5-3,0% per il bitume. Viene aggiunto al bitume a 180 ºC e mescolato per 2-3 ore in un miscelatore meccanico fino alla completa scomparsa del polimero. Si scioglie completamente nel bitume.
NovaPrene-P rompe la grande struttura dell'asfaltene nei punti in cui i legami sono deboli, riduce il peso molecolare dell'asfaltene, lo disperde nella fase maltenica e favorisce la formazione di una fase continua.
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