Può essere usato per le aperture per lo scarico del fumo; D+H euro SHEV conformemente al ‑ 2 dell'en 12101; e per ventilazione quotidiana
Grazie correnti bassi di rumori al disaccoppiamento acustico innovatore degli elementi motori
Due catene di azionamento per l'applicazione ottimale di potere al telaio
Il collegamento dal sinistro o dalla destra è possibile (rifornimento comprende i segnali del BUS)
ad inversione controllata Del tempo quando un ostacolo è individuato nella direzione CHIUSA (barriera di protezione di chiusura attiva)
Disponibile in tutti i colori di RAL
Interfaccia bus integrata di ACB (bus avanzato di comunicazione) con il protocollo di Modbus
L'azionamento è integrato direttamente via la comunicazione aperta del bus con il ACB (bus avanzato di comunicazione), per esempio in un sistema di gestione edilizia
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