NBF è una pompa di fine-aspirazione fatta per le applicazioni della pompa dello spruzzatore del fuoco. NBF è un tipo fine-accoppiato e NKF è un tipo a lungo accoppiato.
Il sistema del fuoco di NKF è pompa di un'fine-aspirazione di NKF o di NBF integrata con un accoppiamento e un driver, che possono essere un motore elettrico o un motore diesel, montati su un telaio base.
I tipi elettrici della pompa possono essere ordinati come modello COMPATTO (incluso un regolatore integrato sul baseframe).
Da NKF guidato da diesel. Un regolatore fa parte sempre del sistema.
Materiali
I materiali della pompa sono conformemente ad en 12845 e a prEN12259-12:
Gli anelli di usura e della ventola sono fatti di bronzo
Le parti bagnate quali l'asse, le rondelle ed i dadi sono fatte di acciaio inossidabile
Le colate sono fatte di ghisa.
Regolatore
Grundfos offre un regolatore in un gabinetto del piatto d'acciaio, adatto completi e fabbrica-montati a parete che monta o installare indipendente. Il regolatore risponde alla norma dell'en 12845. Il regolatore per le pompe a diesel è montato sempre sul telaio base.
Motore elettrico
Il motore elettrico è un motore di MMG o di MG che risponde alle norme locali per i motori elettrici. Dal 16 luglio 2011, i motori utilizzati in Europa saranno motori del EFF = di IE2 1.
Motore diesel
Il motore diesel può azionare continuamente in pieno il carico all'elevazione del sito con potenza nominale conformemente al 3046-1:1986 di iso. La pompa raggiunge la velocità operativa completa in 15 secondi; il motore è capace di avviarsi ad una temperatura ambiente di 5 °C.
Ogni unità completa della pompa del motore è provata sul banco di prova del produttore almeno a 1,5 ore alla portata stimata e sul risultato registrato sul certificato di prova.
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