Trattamento di protezione liquido Floorgum Tyre Mono
di finituraper esterniper interni

Trattamento di protezione liquido - Floorgum Tyre Mono - DIASEN - di finitura / per esterni / per interni
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Caratteristiche

Specificazioni
liquido, per esterni, per interni, di finitura, ad alta resistenza

Descrizione

Rivestimento per interni ed esterni Rivestimento sintetico mocomponente carrabile multiuso. Rivestimento carrabile monocomponente multiuso a basso spessore, idoneo per ambienti interni o esterni. Può essere utilizzato come protettivo in abbinamento agli impermeabilizzanti liquidi, rendendo la superficie carrabile, o come alternativa alle tradizionali superfici in asfalto o altri rivestimenti carrabili. Il prodotto si caratterizza per ottime resistenze all’usura, alle intemperie, ai raggi uv, ai ristagni d’acqua ed al contatto con sostanze come olii, carburanti e smog. Resa – 1.00 kg/m² Packaging – Secchio in plastica da 20 kg Asciugatura – 12h Valore riferito ad una temperatura di 23 °C e umidità relativa 50%. Per la carrabilità attendere 4 giorni. Applicazioni – Pennello – Rullo – Spatola – Airless Aspetto: Liquido Componenti: Monocomponente Abrasione (Taber test asciutto – 1000 cicli): 0,1381% di materiale eroso Abrasione (Taber test bagnato – 1000 cicli): 1,0750% di materiale eroso Resistenza ai cicli d’invecchiamento accelerato (Weathering Test): 1000 ore senza variazioni Adesione sul sistema impermeabilizzante Acriflex Fybro (Pull Off): > 7 Mpa Aderenza per trazione diretta: 0,56 N/mm2 Reazione al fuoco: classe B – s2, d0 Rivestimenti carrabili altamente resistenti di facile e rapida applicazione • Di facile e rapida applicazione • Elevata resistenza alle intemperie, ai raggi UV e all'aria salmastra • Carrabile • Non ingiallisce • Può essere applicato a completamento di sistemi impermeabilizzanti a base di resine sintetiche

Cataloghi

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.