Muro di contenimento in calcestruzzo REDI-ROCK™
modulareper trasporti ferroviarifinitura pietra

Muro di contenimento in calcestruzzo - REDI-ROCK™ - CPM Group Ltd  - modulare / per trasporti ferroviari / finitura pietra
Muro di contenimento in calcestruzzo - REDI-ROCK™ - CPM Group Ltd  - modulare / per trasporti ferroviari / finitura pietra
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Caratteristiche

Materiale
in calcestruzzo
Tipo
modulare
Applicazioni
per trasporti ferroviari
Opzioni
finitura pietra

Descrizione

La parete modulare in cemento armato Redi-Rock™ di Marshalls CPM è ideale per proteggere la linea ferroviaria da erosione, smottamenti e cadute di massi, in quanto la soluzione a blocchi grandi è sia rapida che facile da installare quando si ha a disposizione un "tempo di binario" limitato o un possesso notturno. Con una minore interruzione dei servizi grazie ad un'installazione rapida ed economica in qualsiasi condizione atmosferica, i blocchi Redi-Rock™ hanno l'aspetto della pietra naturale e sono disponibili in tre diverse facce, (Cobblestone, Ledgestone e Limestone) in modo da integrarsi nell'ambiente naturale e sono abbastanza versatili da raggiungere l'altezza senza compromettere la resistenza e richiedono meno spazio rispetto ai metodi tradizionali di costruzione. Ogni blocco modulare pesa circa una tonnellata e viene posato a secco, in qualsiasi condizione atmosferica, in modo che le pareti possano essere costruite in una frazione del tempo e dei costi rispetto ad altri metodi, un vantaggio reale quando si chiude la rete ferroviaria per la manutenzione e il miglioramento dei binari. Grazie alla sua robustezza e alle sue capacità di trattenere la terra, la parete modulare Redi-Rock™ mantiene sia il treno che i binari sicuri, offrendo al contempo una piacevole visione e un'esperienza sicura per i passeggeri ferroviari, rendendola una scelta ovvia per l'industria ferroviaria.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.