I ponti di parcheggio 300 e 400 del Ford Engineering & Research Center fanno parte della Fase Uno della trasformazione del campus di Dearborn. Ford ha cercato un concetto architettonico unico per la struttura prefabbricata e gli architetti hanno proposto una facciata decorativa in rete metallica. Due toni di verniciatura a polvere (nero e grigio scuro) creano una curva angolata sull'acciaio grezzo che corre lungo ogni facciata. Per il ponte 300, un intaglio aperto è incorporato nel metallo sopra l'ingresso/uscita e la zona delle scale. Il nuovo modello di rete creato per il progetto si estende un po' più in alto rispetto ad altri tessuti per parcheggi, per soddisfare le norme edilizie internazionali adottate dal Michigan.
"Dal nostro punto di vista, il sistema a rete di Cambridge offre un'opzione relativamente economica per ottenere un impatto architettonico importante che cambia il design e l'aspetto di un garage. La rete è un modo semplice per abbellire una struttura prefabbricata con meno complicazioni e costi rispetto alle alternative". Richard Kinnell, Rich Associates
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