Panoramica del prodottoSistema di automazione per porte scorrevoli che garantisce movimento fluido, preciso e silenzioso. La serie Wing/Slim (WING NK, WING NK H150, SLIM SNK) offre operatori automatici modulari per porte scorrevoli commerciali e industriali, coprendo applicazioni da leggere a pesanti con controllo elettronico autoapprendente e funzionamento di emergenza su batteria.
Design e funzionamentoScocche compatte in alluminio estruso con design industriale. Le unità si installano facilmente senza lavori di muratura e richiedono poche regolazioni. L'elettronica intelligente accelera il collaudo, semplifica la manutenzione e integra la gestione della sicurezza.
Trasmissione e caratteristiche meccanicheCinghia dentata HPPD in gomma rinforzata con fibra di vetro e rivestimento antiscivolo. Carrelli modulari con ruote in nylon rinforzato di grande diametro che scorrono su rotaie a sezione semicircolare, dotati di sistemi anti-deragliamento, anti-imbardata e bilanciamento del carico. Motoriduttore DC reversibile con controllo PWM e encoder ottico a 2 canali per regolazione precisa di posizione e velocità. Funzioni autoapprendenti (corsa, peso anta, forza e distanza di frenata) e funzione di emergenza con batteria. Coperture in profilato alluminio disponibili in naturale, anodizzato argento e anodizzato nero.
Modelli- WING NK – automazione reversibile a singolo motore per porte scorrevoli; adatta a negozi, supermercati e uffici ad alto traffico; carichi medio–pesanti.
- WING NK H150 – nuova automazione reversibile a singolo motore; per applicazioni ad alto traffico e carichi pesanti (fino a 150 kg per anta in alcuni cicli).
- SLIM SNK – automazione reversibile a singolo motore per traffico medio; adatta a carichi medio–leggeri.
Prestazioni e capacità- WING NK: uso intensivo (4 cicli/min.) — 2 ante: 100 kg ciascuna; 1 anta: 150 kg. Uso continuo (6 cicli/min.) — 2 ante: 80 kg ciascuna; 1 anta: 130 kg.
- WING NK H150: uso intensivo (4 cicli/min.) — 2 ante: 150 kg ciascuna; 1 anta: 150 kg. Uso continuo (6 cicli/min.) — 2 ante: 130 kg ciascuna; 1 anta: 150 kg.
- SLIM SNK: uso non intensivo (<3 cicli/min.) — 2 ante: 70 kg ciascuna; 1 anta: 100 kg. Uso intensivo (4 cicli/min.) — 2 ante: 50 kg ciascuna; 1 anta: 70 kg.
DATI TECNICIModelli: WING NK 1 / WING NK 2 | WING NK H150 1 / WING NK H150 2 | SLIM SNK 1 / SLIM SNK 2
CARATTERISTICHE GENERALI
ALIMENTAZIONE AUTOMAZIONE: - | Monofase 230 Vac (+/- 10%) – 50 Hz | -
ALIMENTAZIONE MOTORE: - | 24 Vdc con trasformatore toroidale ad alte prestazioni | -
ALIMENTAZIONE ACCESSORI: 24 Vcc/Vca | 24 Vcc/Vca | 24 Vcc/Vca
INTERVALLI DI TEMPERATURA DI ESERCIZIO: -20°+60° C | -20°+60° C | -10°+60° C
POTENZA INSTALLATA (MAX.): 300 W | 300 W | 130 W
DIMENSIONI (HxP) mm: 152x172 | 152x172 | 152x172
LUNGHEZZA GUIDA MIN./MAX. mm: 1810-6010 | 1810-6010 | 1810-5410
LARGHEZZA PASSAGGIO MIN./MAX. mm: 850-2950 | 850-2950 | 850-2650
CAPACITÀ CARICO ANTA (kg)
CARICO MAX.: 100×1 100×2 | 150×1 150×2 | 100×1 70×2
VELOCITÀ (cm/s)
APERTURA: 11-75 (1 anta) / 22-150 (2 ante) | 11-75 (1 anta) / 22-150 (2 ante) | 40-60 / 80-120
CHIUSURA: 11-75 (1 anta) / 22-150 (2 ante) | 11-75 (1 anta) / 22-150 (2 ante) | 11-50 / 22-100
VELOCITÀ DI AVVICINAMENTO: 6 | 6 | 6
Caratteristiche / specifiche tecniche- Serie: Wing/Slim (WING NK, WING NK H150, SLIM SNK)
- Alimentazione automazione: 230 Vac monofase (+/-10%) a seconda della variante
- Alimentazione motore: 24 Vdc (trasformatore toroidale su alcune varianti)
- Alimentazione accessori: 24 Vcc/Vca
- Intervallo di temperatura: -20° a +60° C (dipende dal modello)
- Potenza installata (max): fino a 300 W (dipende dal modello)
- Profilo: 152 × 172 mm
- Lunghezza guida: 1810–6010 mm (dipende dal modello)
- Larghezza passaggio: 850–2950 mm (dipende dal modello)
- Carico max: fino a 150 kg/anta per WING NK H150; SLIM SNK capacità inferiori
- Trasmissione: cinghia dentata HPPD rinforzata in fibra di vetro; carrelli modulari a 3 ruote su ruote in nylon rinforzato
- Funzioni autoapprendenti e funzionamento di emergenza con batteria
- Sicurezza: ingresso fotocellula, pulsante di emergenza, rilevamento adattivo ostacoli