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Spazzaneve SHJ

Spazzaneve - SHJ - Aebi Schmidt
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Descrizione

L'SHJ è un aratro laterale monocorpo molto speciale per autocarri ed è l'unico aratro laterale al mondo con velocità di aratura fino a 90 km/h. Progettato appositamente per le autostrade, l'SHJ garantisce la massima qualità di aratura in qualsiasi condizione grazie al sistema di lame flessibili iFlex. Progettato per affrontare le condizioni più difficili, l'ala dell'aratro in acciaio ultraresistente dell'SHJ garantisce una stabilità di prim'ordine, nonostante le notevoli forze di aratura che si verificano ad alta velocità e in condizioni meteorologiche avverse. L'iFlex è anche la migliore soluzione sul mercato per combattere l'inquinamento acustico durante la pulizia di superfici ad alto attrito come le strade fangose. Caratteristiche principali L'aratro laterale SHJ ha un angolo di attacco compreso tra 42° e 51° a seconda del modello. Questo angolo è perfetto per tagliare il ghiaccio e la neve dalla superficie stradale con la stessa precisione di un coltello, senza galleggiare su neve e ghiaccio ghiacciati. Oltre all'eccellente risultato di pulizia, questo angolo "aggressivo" non danneggia la segnaletica stradale e passa agevolmente sopra gli ostacoli, come i tombini, se dotato del sistema di lame iFlex. L'aggancio al telaio dell'autocarro, semplice e intuitivo, non richiede l'uso di attrezzi o dispositivi di sollevamento esterni, mentre l'SHJ è dotato di serie di una gamba regolabile per facilitare il montaggio e lo smontaggio. Queste caratteristiche consentono agli operatori di reagire rapidamente ai cambiamenti delle condizioni. La forma arrotondata dell'ala, insieme alla visiera in poliuretano, assicura che la neve voli efficacemente dall'aratro e, grazie alle sue elevate proprietà di espulsione della neve, l'accumulo dei banchi di neve è notevolmente ridotto.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.