Autoportante, in lamiera zincata verniciata con polveri poliestere. L’accesso, per la manutenzione, all’interno dell’unità è possibile attraverso pannelli facilmente rimovibili.
Ermetici di tipo “scroll” completi di resistenza carter e protezione integrale termoamperometrica, dotati di spia livello olio. Montati su supporti elastici all’interno di un vano chiuso che li protegge dalle intemperie, ne attutisce la rumorosità e ne permette l’ispezione a macchina in funzione.
Batteria alettata con tubi in rame ed alette in alluminio. Come accessorio sono previste reti/filtro di protezione.
Con pale pressofuse a profilo aerodinamico in lega, sono direttamente accoppiati a motori trifasi a rotore esterno dotati di termocontatto. Una griglia antinfortunistica è posta all’uscita dell’aria.
Su ogni circuito frigorifero vengono installate n° 2 valvole schrader di servizio, una sull’aspirazione ed una sulla mandata. A protezione di ogni circuito sono presenti su tutte le unità pressostati di alta a riarmo manuale e di bassa a riarmo automatico. Inoltre, dove tecnicamente richiesto, pressostati di sicurezza a riarmo manuale e valvole di sicurezza. Nelle versioni in pompa di calore il circuito frigorifero include inoltre: termostato di sicurezza sulla mandata del compressore, valvola di inversione di ciclo, valvola termostatica, filtro disidratatore, valvola di ritegno, separatore di liquido posto in aspirazione al compressore.