Ringhiera in legno VENETIAN & MARINA

per balaustrada esternoper ponte

Dresser Mouldings ha partecipato a una gara d'appalto per la fornitura di sezioni di corrimano curve e a fuso su misura, che sono state fornite nel design originale per sostituire i vecchi fusi e le curve del porto turistico di Southport. Il ponte del porto turistico è stato costruito intorno al 1930 e ha superato la prova del tempo. In origine la costruzione era stata proposta in Cedro o in Iroko FSC® e, sebbene entrambi i legni fossero ottimi da utilizzare, non erano esenti da problemi. Il cedro era uno dei legnami preferiti, ma l'incollaggio dei fusi e dei corrimano e l'umidità del materiale nel tempo rendevano il processo di utilizzo del cedro un po' rischioso. Dopo aver esaminato le complessità relative all'umidità residua nel legno e alla posizione, Dresser Mouldings ha deciso che l'unico legno adatto che poteva offrire era il legno Accoya® FSC. Avendo vinto l'appalto, Dresser ha iniziato a produrre i fusi come prima fase del progetto, con oltre 650 fusi richiesti nel progetto originale. Le dimensioni finite dei fusi sono state specificate in 144×144, incollati in due metà con una colla speciale modificata in due parti per uso esterno sul lungomare. Una volta preparato, incollato e tornito, il materiale ha ricevuto il rivestimento finale prima dell'installazione. Una delle parti più complesse del progetto è stata la produzione di corrimano a raggio curvo, che dovevano essere forniti sia in orizzontale che in verticale e che hanno richiesto una grande quantità di dettagli pianificati e una geometria accurata per garantire il corretto innalzamento della passerella. Le sezioni sono state costruite e incollate per produrre sia i corrimano che la base con una dimensione di 290×117. Per il raggio curvo, la sezione incollata doveva essere molto più ampia per ottenere le curve richieste.