Trave in cemento armato
Ronveaux Bâtiment
L'appoggio neoprene può fretté o no. Nel primo caso, potrà accettare una costrizione di 9 N/mm2 e nell'altro, sarà limitato circa a 3 N/mm2. Altri fattori come la lunghezza della trave e le condizioni di funzionamento condizionano il tipo di neoprene.
È molto importante limitare la larghezza del neoprene alla larghezza della trave diminuita di 50 mm e prevedere una zona d'appoggio almeno 50 mm più lunga del neoprene, per evitare scoppi di bordi non armati.
Per evitare gli effetti dello strisciamento, è corrente sigillare soltanto un'estremità delle travi precompresse. Vi occorre studiare caso per caso ai trasferimenti di sforzi orizzontali eventuali.
Le travi di copertura sollecitate orizzontalmente devono generalmente essere rinforzate. Nel caso delle coperture "calcestruzzo", queste garantiscono il contreventement a condizione di prevedere alcuni rinforzi che escono dal tavolo superiore della trave ed alcuni rinforzi che superano
nelle bandiere di copertura. Il bétonnage del nodo garantisce la stabilità dell'insieme.
Nel caso di coperture metalliche, vi occorre prevedere un contreventement che comprende:
- i guasti o poutrains in compressione,
- diagonali metalliche da mettere da parte del couvreur.
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