Porta hangar per l'aviazione civile a militare
NFB Getriebe- und Tortechnik
Rotondo--angolo-porta telescopica,
nell'esecuzione del traliccio
70 x 22 m., incl. la porta dell'aereo di coda (8 x 10m) nell'apparenza ottica identica, cioè esecuzione completamente lustrata gradice la porta principale più bassa.
La porta del capannone si muove verso la parte di sinistra e verso la parte di destra ed i resti paralleli in un angolo di 90° contro la parete del capannone.
La porta dell'aereo di coda dà l'entrata all'unità di coda di un airbus e servisce inoltre da pista guidante per la metà di parte della porta principale originale non guidata.
In più, le coperture laterali del corridoio possono essere aperte da un'unità di motore in modo che l'intera apertura chiara sia a sua disposizione.
nell'esecuzione del traliccio
70 x 22 m., incl. la porta dell'aereo di coda (8 x 10m) nell'apparenza ottica identica, cioè esecuzione completamente lustrata gradice la porta principale più bassa.
La porta del capannone si muove verso la parte di sinistra e verso la parte di destra ed i resti paralleli in un angolo di 90° contro la parete del capannone.
La porta dell'aereo di coda dà l'entrata all'unità di coda di un airbus e servisce inoltre da pista guidante per la metà di parte della porta principale originale non guidata.
In più, le coperture laterali del corridoio possono essere aperte da un'unità di motore in modo che l'intera apertura chiara sia a sua disposizione.
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