Il ponte fa parte della strada Nonthaburi 1. Insieme a nuovi incroci e a una nuova strada a 6 corsie, il nuovo ponte attraversa il fiume Chao Phraya, alleggerendo tre ponti molto frequentati nelle sue vicinanze.
La campata principale del ponte misura 200 metri, mentre le due campate laterali sono lunghe 130 metri. Su entrambi i lati dell'impalcato, 48 cavi strallati sono disposti parallelamente l'uno all'altro in 12 strati.
L'ambito di applicazione
DYWIDAG ha fornito un totale di 96 cavi strallati per questo progetto:
48 Cavi strallati Dyna Grip tipo DG-P 31
48 cavi strallati Dyna Grip di tipo DG-P 55, con una lunghezza massima del cavo strallato di 87 m
Soluzione
per i cavi strallati sono state necessarie 310 t di trefoli zincati, cerati e rivestiti in PE da 1.770N/mm2, 0,62". Sui cavi strallati di tipo DG-P 55 sono stati installati smorzatori esterni. Gli ancoraggi Dyna Grip sono stati sigillati contro l'acqua e l'aria per garantire una protezione anticorrosione a lungo termine.
Inoltre, il nuovo sistema di ancoraggio Dyna Link è stato utilizzato per la prima volta sul Chao Praya River Crossing Bridge. Il sistema Dyna Link Anchor Box di DYWIDAG sostituisce i tradizionali sistemi a sella e si basa su una struttura in acciaio in cui i cavi strallati vengono ancorati utilizzando gli ancoraggi Dyna Grip standard.
A causa della campata strallata monoplanare con una larghezza di 32,8 m, era necessaria la rigidità della sezione trasversale. Per questo motivo, nel progetto sono state inserite delle centine profonde 1,2 m e distanziate di 2,5 m. Per accelerare i tempi di costruzione, Sumitomo Mitsui ha fabbricato le centine come elementi prefabbricati sull'impalcato.
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