INFORMAZIONI TECNICHE
TRASMISSIONE
Trasmissione idrostatica a quattro ruote motrici La velocità di traslazione è proporzionale alla pressione dell’acceleratore
Velocità con pneumatici standard
Velocità di esercizio, intervallo 0-5 km/h
Velocità di traslazione, intervallo (versione STD) 0-20 km/h
Velocità di traslazione (versione High speed) 0-14,4 km/h
High Travel Speed opzionale 33 km/h (su richiesta)
Pedale “Freno/inch” Passaggio di potenza dalla trasmissione all’impianto idraulico della benna a giri al minuto costanti. Ottimo controllo della velocità a velocità ridotta.
Velocità superridotta opzionale Imposta e regola la velocità di traslazione nell’intervallo 0-20 km/h
(versione STD) 0-14,4 km/h (versione High speed), regola il numero di giri del motore per operazioni a mani libere di fresatura dell’asfalto, sgombero della neve, spazzatura (su richiesta)
SCELTA ASSALI E DIFFERENZIALI
Differenziale a slittamento limitato (LSD) su assali anteriori e posteriori | E’ disponibile a richiesta il blocco 100% con differenziali aperti anteriore e posteriore
PNEUMATICI
Pneumatici 14.5-20
FRENI
Freni standard freno a disco. (Posizionati nei mozzi)
Freni di stazionamento freno a disco sull’albero di trasmissione
STERZO
Sterzo a perno centrale interamente idraulico
Le ruote anteriori e posteriori seguono la stessa traccia
Angolo di sterzata di 40° su ogni lato
Funzione sterzata di emergenza
(1) Conformemente alla normativa 2000/14/EG e appendici
(2) Conformemente alla normativa ISO 6396
(3) Conformemente alla normativa ISO 8041
IMPIANTO ELETTRICO
Tensione 12 V
Batteria 95 A.h
Alternatore 120 A.h
CAPACITÀ
Diesel 86 l
Olio motore 7 l